ひとつ前のエッセイ、「海、そして長崎」と同じような船旅を、このｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸに計画した。
以下の地図は前回、Gさんと二人で長崎へ船旅した時のものだ。
【 前回の、船旅の計画図・・・・今回も、行きはこのとおりの計画であった・・・・ 】
５月３日（水）朝８：５０、倉岳港を、出港。
結論からいうと今回は、本渡のループ橋を越えたところで、あまりの波の高さに長崎行きは中止となった。
【 これも、前回の写真なのだが、今回はこの本渡のループ橋を越えたところで、既に白波状態だった 】
今回は、一同残念のあまり、写真すら撮っていない。
今回の参加者は、Gさん＆小生、さらにSKさん、MTさんが加わり、４名での船旅の計画だった。
途中で、気まぐれに釣り糸を垂れながら、のんびりと船旅をし、夕方長崎の出島ワーフに到着予定で、
ワーフの係船予約、４名ぶんのビジネスホテルの予約も済んでいた。
出港して、本渡方面へ向かうまでは、天気は晴れの予報であるし、誰もがウキウキしていた。
ところが、本渡のループ橋（上の写真）を越えて少し走ったところで、海は白波状態であった。
船には４人乗っている、船首手前には軽油８０リットル、予備ｴﾝｼﾞﾝとしての船外機も積んでいる。
つまり船は前回と違い、かなり重たい。大きな波に対する復元力も弱い。
大きく揺れる船上、大きな波がきた。
実質的な船長は、私である。
私ひとりなら、これくらいの波なら行くのだが・・・・
しばらく考えて、私はつぶやいた「今回は、あきらめましょうか」と。
私のエッセイ 「１３．勇気ということについて」 にも記してあるとおり、
強行して出発する勇気と、中~して引き返す勇気とでは、後者の勇気が大きい。
４人のメンバーの中で今回、初参加のMTさんは、
「長崎のみなとに、海から入るのは初めてですなああ、楽しみですなああ」と、おっしゃっていた。
長崎の出島ワーフでは到着後、船上パーティーを計画していたので、長崎の先輩TNさんらが、
ビール、焼酎を用意して待ってくれている。
非常に残念ではあったが、中止となった。
徳成丸をUユーターンさせるとき、大きな波がザバーンと右舷から船内に入ってきた。
止めて正解！とのメッセージにとれた。
本渡から、野母崎まで３５マイル（５６Km）もあるのです。
再び、本渡のループ橋をくぐって波が穏やかなところで船を止めた。
出島ワーフ、ビジネスホテル、先輩のTNさんに、キャンセルの電話をかけた。
『出島ワーフ』 ：そういう状況なら、キャンセルOKです。正解です！安全第一ですよ！
『ビジネスホテル』 ：そういう状況なら、キャンセルOKです。ただし、キャンセル料：1,000円／１人いただきます。
『先輩TNさん』 ：そうか、そらあ残念やなあ（まだ寝ていた）・・・
・・・・・・・ということで引き返し、近場の海でキス釣りをしばし楽しんだ。
以下の釣果があって、夕方帰路に。
【 近場の海での釣果。最大のキスは２７センチありました。 長崎で刺身にしていただく予定だったのに・・・】
夕方の３時になったら、風はピタッと止んだ。 あと半日早く、風が止んでくれていたら・・・・・・
帰りの車中、ベタ凪の天草五橋ふきんの海をながめながら、「こうしたもんやもんなあああ・・・・」
「でも、強行して事故にあった思いをすりゃあ、おんの字ですよ」、「そう、そう！」
この後悔（航海）日誌を作成していたら、長崎のビジネスホテルから、
「キャンセル料、届きました」との電話連絡が入った。
こうして、楽しい楽しい（はずだった）2006年のG.W.は終わったのでした。
以下、前回の船旅で、長崎の出島ワーフに到着したときの写真。
【 長崎、出島に到着。徳成丸（前回の船旅） 】
この徳成丸の、後ろ部分にテーブルを置き、みんなでパーティーの予定だったのに・・・・・・・
バッテリーも、夜の船上照明も、バーベキュー用のコンロも、みーんな準備していたのに！
次の夏休みに、必ず行くよ！ 長崎！
【 出島ワーフのポンツーンに横付けした、徳成丸（前回の船旅） 】
長崎 出島ワーフ。すぐ左隣には、大波止の桟橋がある。