生活が苦しいので、今週からある機関紙の配達員を始めた。
配達部数は、毎週約３４０部。 配達手段はママチャリである。
早い話しが、新聞配達と同じようなものである。
配達時間は、朝は５時くらいから夕方までの都合のいい時間帯で配ればいい。
７月２８日（水）の朝５時半に家を出て、第１回目の配達業務を始めた。
終わったのは何と、１５時半である。
昼食休憩を含んで１０時間もかかった。
初めてなので、エリアの地図を携帯し
一軒一軒つぶさにチェックをしながら配ったので時間がかかった。
まあ、慣れてきたら４時間くらいで終わるのかなぁ、、、と思っている。
途中３回ほど、配達エリアと自宅を往復した。
その都度、汗ビッショリなので着替えながら、、、
まあ、仕事なので頑張らんといかん。
【 配達業務に使うママチャリ 】
配達部数３４０部の機関紙をママチャリの後ろのカゴに入れると
いっぱいになり重たすぎるので、１７０部ずつ２回に分けて配った。
気になったのは、自転車のタイヤの空気圧である。
かなり高く入れたつもりであるが、それでも後ろのタイヤがかなりへこむ。
“自転車のタイヤの空気圧” というキーワードでネット検索してみた。
詳細は略すが、自転車のタイヤの側面に
「INFLATE TO ６５PSI ４５０KPa」と書いてあった。
これは、
“このタイヤの空気圧は、上限でも６５PSI ４５０KPaまでですよ” という意味だろう。
私はKPa（キロパスカル）という単位で、車の空気圧も管理している。
【 電動空気入れ （製品名：AIR HAWK PRO） 】
ネットで買った（１万円弱くらいだったかなぁ）上写真の空気入れは、
ノズルを変えることによって、車でも自転車でも、
サッカーボール、浮き袋などにも空気を入れられる。
本体のボタンと、小窓液晶にて設定した数値の空気が入れられる。
定期的に自家用車の空気圧（２８０KPaにしている）を調整しているアッシは、
今回、自動車の空気圧よりも、自転車の空気圧がはるかに高いという事を知り、
少し驚きでした。
自転車、最高４５０KPaまでとは言っても、タイヤも少々古いし、
３００KPa あたりから徐々に上げていこうかなと思っている。
配達員の仕事も、報酬はそんなに高いとは思わないが
身体の運動にもなるし、今後も頑張ろうと思っている。