本文へジャンプ
Coupe' Fiat Refresh Project

謎の多いクーペフィアットのリフレッシュ計画

作業内容 結果・コメント
2011年
03/22  試乗 1999年式クーペフィアット20Vターボを試乗
内外装は比較的綺麗ですがエンジン関係に謎が・・・。
03/27  書類 ほぼ購入を決意し書類入手
03/29  購入 車両代金支払
03/30 作業 ポジション球・ナンバー灯LED化
03/31  作業 ヘッドライトリペア
(表面クリア剥げ修正+クリア塗装)
04/01 発注
作業
カムカバーパッキン・ドライブシャフトインナーブーツ発注
左タイロッドエンド修理(145用流用できず)
04/02 作業 カムカバー・プラグホールパッキン交換
カムカバー塗装
04/03
〜04
作業 右ドライブシャフトインナーブーツ交換
走行距離:75,972Km
04/06 作業 クラッチレリーズシリンダーブーツ交換
※アルファロメオ145より入手(中古)
04/08 作業 ワイパー交換
(F:525mm/475mm R:500mm)
04/09 作業 センターコンソール部分ベタベタ除去
小物入れ蓋部分塗装(艶消しブラック)
04/10 作業 センターパネルにブースト計装着
04/11 作業 洗車→コンパウンド掛け→撥水加工
04/19 作業 エンジンオイル交換(エレメント未交換)
走行距離:75,998Km カストロールRS 10W-50(4.5リットル使用)
04/22 作業 ブレーキフルード全交換(ウェッズスポーツ・レブフルード)
走行距離:76,002Km
04/23 作業 車検準備(24ヶ月点検内容)
04/25 車検 継続検査
走行距離:76,018Km
04/27 作業 フロントブレーキパッド交換(走行距離:76,020Km)
純正タイプ→フェロードDS2500
04/28 作業 ヘッドライトLoビームHID化(走行距離:76,060Km)
05/02 発注 ETC(三菱重工MOBE-550)を発注。
本体6,300円+送料950円=7,250円
05/05 作業 ETC取り付け
走行距離:76,075Km
05/21 作業 リア10mmスペーサー装着
※Porteur様よりいただきました。
06/03 作業 エアクリーナー交換(トップフューエル製ダイレクトタイプ)
06/04 作業 右ドライブシャフトボルト増し締め
ドライブベルトチェック
06/08 作業 10mmスペーサー リア→フロントへ移殖
走行距離:76,282Km
07/15 作業 AC・オルタネータ・PSベルト交換
走行距離:76,391Km
07/21 走行会 Porteurお気軽走行会
ベストラップ:36秒928 ※ドライブシャフトブーツ破損・エンスト症状
08/03 作業 ターボパイプ破損発見
※エンスト症状の原因
08/04 作業 右ドライブシャフト・アウターブーツ交換 走行距離:76,611Km
ターボパイプ補修→エンスト症状解決
08/06 作業 ブローオフバルブホース外れ
※ブースト0.5Kだったのが1.0K弱に復活
08/07 朝練 久々の朝練(クーペフィアットで参加)
08/08 スポーツ走行 FISCOスポーツ走行 NS-4 A 9:00〜9:20
ベストタイム:2分18秒726(最高速203.59Km)
08/21 作業 運転席側サンバイザー交換
走行距離:76,940Km
09/04 作業 マフラー交換/オーバーレーシング(中古)
走行距離:76,969Km
09/16 作業 エンジンオイル交換/カストロールRS 10W-50(エレメント交換)
走行距離:77,041Km
09/18 走行会 ABARTH CUP第3戦にエントリー
ストラダーレクラス7位(65秒170)
10/29 作業 ミッションオイル交換(ワコーズRG 75W-90)
走行距離:77,630Km
12/04 作業 天井内張り貼り直し作業