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アルファロメオ１５６トラブル集

我がWALK ON AIR.156の起きた不運なトラブル集。
皆さんもトラブルに泣かされないよう日頃からメンテナンスに励みましょう！

日 トラブル箇所 結果・コメント
２０００年
09/01 内装  グローブボックス開閉不良・右フロントツイーター接触不良 
リモコンキー未装着（部品が入荷次第取り付け）
09/17 外装 フロントガラス破損（前車からの飛び石） →車両保険にて解決
※自動車保険にて支払い
２００１年
02/26 ミッション  セレスピードコンピュータープログラム変更
右フロントツイーター交換（クレーム対応）・リモコンキー装着 
06/16 ミッション  ミッション接合部分からオイル滲み →放置中
07/08 ミッション  リコールにてセレ油圧ユニット交換 →リコールにて解決
11/23 エンジン  3番プラグ（メイン）にオイル付着
（原因：エンジンカムカバーパッキン不良によるもの→中古品に交換） 
２００２年
04/29 足回り  フロント左ショックアブソーバーオイル漏れ※要OH→OHにて解決
（ フルバンプによる破損。原因サスペンションキットにバンプラバーが無かった為）
11/23 ミッション  走行会の帰路で4速ギアに入らなくなる 
11/25 ミッション アレーゼへ入庫。修理完了後、30分で再び4速入らず。
（補償対象外ということで修理費負担）→その後、症状が出ず放置中
２００３年
02/22 ミッション タイヤ交換後、帰路でニュートラルからギアが入らず立ち往生。
（エンジンを切ったりシフトをいじり、5分程経ってギアが入るようになる）
02/23 エンジン  ミッションユニットの初期化の為、バッテリーを外しリセット。リセット後エンジンが始動しなくなる。（原因：バッテリー配線の接触不良） →配線チェックで解決
03/24 盗難 タイヤ＆ホイール盗難される
（TE37/17インチ＆RE540S）→車両保険にて購入・解決
２００４年
03/09 事故 追突事故（バンパー・ボンネット・右フェンダー・右ライト修理）
→修理にて解決
03/25 オイル  中古品流用のオイルクーラーホース破損。全オイル噴出。
09/08  オイル オイルクーラーホース接続部分からオイル漏れ 
09/08 パワステ パワステポンプから異音（オイル交換したが完治せず） 
→中古部品を購入したものの放置中
２００５年
04/10 外装  リップスポイラー脱落 →補修後取り付けし解決
04/23 エンジン  全開油低下（２〜３キロ）
原因：FS3Sオイルクーラー装着による油圧低下→後日取り外しで解決
06/26 外装 リアブリスターフェンダーズレ落ち
原因：使用両面テープの粘着力不足→両面テープ全交換で解決 
10/09 シフト  パドルシフトスイッチ接触不良（シフトアップ側のみ） →完治せず放置中
10/23 駆動系  走行会でのスピンで右フロントドライブシャフトブーツ・ステアリングラックブーツ破損
※ドライブシャフトブーツのみ交換→ブーツ交換で解決
11/22 足回り 右フロントサスペンションフォーク取り付け部分亀裂→割れ 
→中古部品に交換で解決
２００６年
05/10 エラー表示 ミッションのエラー表示点灯
原因：R-300へのスピードメーター配線が原因→エクザミナーチェックで解決
08/07 冷却系  サーモスタット不良（サーモスタットが開かず） →中古サーモに交換し解決
２００７年
01/14 タイヤ FISCO走行会にてボルトを拾いパンク（リア右タイヤ）→タイヤ新品購入で解決
03/04 ブレーキ 走行会での過走行によりフロントブレーキキャリパー・ローター・パッド破損
（フロントブレーキ一式交換）→社外４POTキャリパーキット購入で解決
04/21 メーター  HKSメーター水温・油温ハーネス破損
原因：配線引き摺りによる破損 →配線修理で解決
04/28 エアフロ  購入した新品エアフロにてアイドリング不調
（返品し純正に戻す） →BOSCH製エアフロに交換し解決
06/24 ロアアーム  ロアアーム取り付けボルト脱落により予選リタイヤ
（後日、ボルト＆スペーサーを対策品に交換） →対策部品で解決
08/21 車検  ブレーキ検査通らず。（エア抜き等数回してクリア）
原因：フロントブレーキパッドの温度域（300〜800℃）・エア抜き不足 
09/25 シフト  シフトパターン変換装置＆CITYモード故障
→シフトパターンは修理で解決、CITYモードは市販スイッチで応急処置 
２００８年
06/09 冷却系 クーラント漏れ（純正オイルクーラー出口から漏れ）
（中古純正オイルクーラーに交換）　→中古部品で解決
07/03 ブレーキ TAROX G88リア大径ローターキット　ブラケット等が干渉
（自作パラレルリンクに交換・バックプレート取り外し）　→手持ちパーツで解決
09/08 セキュリティ アルファコード不良・エンジン始動せず（原因不明）
→アルファコード再設定にて解決
10/06 セキュリティ エンジン始動せず
→アルファコード再設定にてエンジン始動（解決？）
２００９年
01/23 オイル漏れ セレオイル漏れ＆ミッションオイル漏れ（パイプに亀裂？）
→ミッションオイルでは無くオイルキャッチタンクよりオイル漏れでした。
02/26 ボルト緩み ロアアームバー（右）ボルト緩み
→ロアアーム左右交換し解決
03/30 光軸不良 光軸コントローラー不良
→光軸コントローラーの調整軸外れを修理し解決
05/22 バッテリー バッテリー上がり頻発
→新品バッテリーに交換で解決
07/22 スイッチ ギアが入らないトラブル発生（スイッチの固定部分が破損）
→ブレーキスイッチ新品交換で解決
07/23 光軸不良 右ヘッドライトの光軸調整ができない（光軸調整のモーターは作動）
→中古ヘッドライトに交換し解決
09/26 ヒューズ切れ テスト走行中、突然AC・PW・ウインカー・ワイパーが作動しなくなる。
→ヒューズ（上部のヒューズBOXのヒューズ切れ：７．５A交換で解決
２０１０年
01/02 スロットル
不良		 スロットル清掃時にバタフライを手動で動かしハンチング発生！
→中古スロットルへの交換で解決
02/19 パワステ
交換		 パワステポンプ交換するものの異音直らず
→オルタネーター交換で異音解決
04/10 ボルト破損 触媒のスタッドボルト破損
→ボルトをカットし開けし別ボルトで固定し解決
04/14 オルタ破損 オルタネーター・バッテリー破損
→中古オルタ＆新品バッテリーに交換し解決
06/14 始動不良 エンジン始動せず（スターターモーターの接触不良かも）
→バッテリーチャージライン増し締めで解決
06/16 メーター
不良		 スピードメーターたまに不動
→バッテリーチャージライン増し締めで解決
07/10 ネジ山破損 オイルパンドレンのネジ山破損
→TIME SERTにて修復し解決
07/18 ラジエター
破損		 ラジエターサイドタンク部分破損
→中古ラジエーターに交換で解決
08/15 ホイール
破損		 キャリパー干渉でフロントホイール破損
→ホイールパテで応急処置
09/05 リップS
破損		 段差でリップスポイラー破損
→補強＆カーボン調シートで補修
11/23 ギア
トラブル		 4速ギア抜け症状発生
→セレ作動油不足が原因かセレ作動油補充で解決？
12/26 ブーツ
破損		 右ドライブシャフトブーツ破損
→ブーツ交換で解決
２０１１年
01/05 駆動系
異音		 左ドライブシャフト付近から異音
→ドライブシャフトジョイント部分増し締め（グリスアップ）で解決
01/23 パワステ
トラブル		 パワステオイル噴出
→パワステホース（一部）交換で解決（PSギアボックス交換）
２０１２年
01/09 パワステ
トラブル		 ＦＩＳＣＯ走行中パワステがロック
→パワステポンプ交換で解決
２０１３年