仕事の内容ですが・・修理・レストア・販売「バイク・ボート・車」
など。
特殊なものとして・・サウンド・ブラスト
これは細かい粒子を吹きつけエンジンなど奇麗にするもの
バイクの50ccのエンジンで20000円位から。
ハブは5000円くらいから行っています。
次に塗装基本的にウレタン塗装です。

モンキーのタンクなど10000円位から外装すべてで40000円
ぐらいです。
中型ゼファー400クラス外装すべて・・ソリッド「単色」で
80000円くらいです。

又船の事に関しては・・ドライブのオーバーホール・オイル交換
ターボの交換・ヘッドのOH・船外機のOH・船の船底塗装・など
別途見積もりいたします。
船底塗装は5万−20万くらい
インペラー交換6500円−25000円くらい
エンジンの積み替え船外機艇5万から
ドライブ艇10万から
その他として・・トローリングポストの取り付け
穴あけなど・・
仕事は敏速がもっとうです。
確実な仕事をいたしますので・・どうかよろしくお願いいたします。
又当店にてバイク・・ボート・・購入された方は・・最後まで

責任を持って対処いたします。
錆びたボルトを切り落として・・新品のユニバーサル・ジョイントを組み込む作業・・塩が噛んでいて大変な作業です。
モンキーのタンクメタリックカラーにてウレタン塗装
この色は我が娘が調合して作り上げたもの・・

緑・・青・・メタリックベースにて・・

とても奇麗な色です。

価格15000円です。
これはエンジンマウントの交換の模様
エンジンはヤマハのSX420二機がけマウントが
ボロほろの状態です。
ネジが塩で固着・・サンダーで切り付け・・

エンジンをチェーンブロックで吊り上げての作業です。

これは時間工賃にて・・
ヤマハのエンジン420を吊り上げているところです。
マウント交換にて・・

元々はランクルのエンジンです。

マウントは1個35000円で4つ交換でした。
このときはユニバーサル・ジョイントの交換・・

排気ブーツの交換・・ユニバーサル・ジョイント・ブーツの
交換

ドライブのオーバーホールも行いました。
ボルボのターボ交換の模様

水冷式ターボのため配管・・オイルライン結構外すのが大変な作業です。

ちなみに41用新品７０万

リビルト４０万・・ボルボ

　

高いですねー

　
こりはAD31のオーバーホール・・

　

ヘッドだけでバルブガイド交換・・ポート研磨・・バルブ研磨・・シート加工１０万くらい

これに工賃・・ガスケット

１０-１５万

さらに41でリング交換などだと７０万コース・・

かわいい・・娘がおてつざい・・錆落とし・・がんばれ
VOLVO31A-DPのエンジン

交換したときのもの・・

中古で購入６００時間ぐらいのもの・・

程度が大変良かった。

マキシム3800-3900RPM

定格3250RPM

130PS

　
これは650のエンジンを
サウンドブラストした時の物・・
エンジンが生き返る瞬間です。

レストアを待つ・・バイクたち
シリンダーヘッドをはぐって見た・・割と綺麗であった。

　
ボルボAQA31をフルオーバーホール・・リング・・ガスケット類を新品にした。1
オートバイ・船・ボートの事なら
お任せください・・
心をこめて修理いたします。
マリンエンジン整備士1級を取得しています。

船・ボートは出向き修理いたします。
Ｔ418-0022
静岡県富士宮市小泉2019-6
レストアショップ・スズキ
電話0544-26-9366

ぜひよろしくお願いします

　

　

　

ボルボディォプロの点検・整備ユニバーサ−ルジョイント・・
の点検ギァオイル交換・・
ボルボの31のエンジン交換・・ドライブを外し・・エンジン交換の様子
中古のエンジン50万前後・・乗せ変えと工賃でセットで70万位