| ユピテル GV-330DW (取り外し) |
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| コムテック ZERO220VA | |
| ユピテルのレーダーはさすがにかたも古くなって、しかも更新できないのが弱点でした。 がバイザーに取り付けられるものが少なかったので、とりあえず壊れるまでと思っていたら、不慮の事故でソーラーパネルの根元が割れてしまって・・・ ということで、液晶表示のタイプでかつデータ更新が無料でできるコムテックに乗り換えました。 |
| ユピテル GV-330DW (取り外し) |
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| コムテック ZERO220VA | |
| ユピテルのレーダーはさすがにかたも古くなって、しかも更新できないのが弱点でした。 がバイザーに取り付けられるものが少なかったので、とりあえず壊れるまでと思っていたら、不慮の事故でソーラーパネルの根元が割れてしまって・・・ ということで、液晶表示のタイプでかつデータ更新が無料でできるコムテックに乗り換えました。 |
Ｅ Ｔ Ｃ
| ＥＴＣ | |
| トヨタ純正 | |
| 当初は、前車からの載せ換えを使う予定でしたが、諸事情で前のが使えなくなり（爆）、最新型の分離タイプでフロントガラス上部にアンテナを取り付けるタイプになりました（＾＾）v 本体は、M-OPの入る場所へ取り付けてもらいました。おかげでインパネはすっきりです（^-^） |
| BOSCH ラリーエボリューション |  |
| TOYOTA純正 マルコホーン(50系後期型他) | |
| 1号機から使い続けたラリーエボリューションですが、鳴らすと息切れしたかのような 状態になることが増えてきたので、 純正流用でポン付け可能なホーンへ変更しました。 これは、MCでしっかり格上げになっていたもののひとつで後期型では標準装備。 音量も音質もラリエボ並みに気に入ってます♪ |
オートリトラクタブルミラー
