RS125　STDシリンダーヘッド加工　\4,500
RS125ノーマルシリンダー SPL加工に合わせたシリンダーヘッド加工。
燃焼効率を重視した燃えやすい形状に変更します。
また、ヘッド容積の変更によりパンチ感と同時に、つき感も良く感じられるようになります。
また、返送の際の送料は別途申し受けます。予めご了承下さい。

RS125ノーマルシリンダースペシャル加工 \12,000
KIT使用とまではいきませんが最メッキなしで、できる限りのスペシャル金型シリンダー加工です。
ポートタイミング、吹き出し角、ボカシ角度等のばらつきを可能な限りハイクオリティーで加工します。
パワー感、レブ感の向上は間違いないでしょう。ピーク時で約+0.5ps、回転数で約+500rpm。
また、返送の際の送料は別途申し受けます。予めご了承下さい。　

RS125 ステムベアリング交換￥4,500
独自の交換冶具とプレス機械で簡単に交換いたします。
できればステム単体で受付したい所ですが、車体持込でもOKです！
車体での持ち込みOK！（ステム脱着料￥5,000）各、部品代は別途頂きます。

RS125 クランク交換クランク加工込み￥17,000
20年以上に渡って整備し続けてきたHONDA RS125。
WGPや全日本トップクラスのノウハウでクランク交換いたします。
また、独自のクランク加工と芯だし方法をセットでお渡しします。
車体での持ち込みOK！（エンジン脱着料￥5,000）エンジン単体での持ち込みでもOKです！
ケースまでバラシて頂いた場合は、￥10,000で交換いたします。各、部品代は別途頂きます。

RS125ノーマルシリンダースペシャル加工+再メッキ　\45,000
KIT使用とほぼ同等のスペシャル金型シリンダー加工です。
ポートタイミング、吹き出し角、ボカシ角度等のばらつきを可能な限りハイクオリティーで加工します。
パワー感、レブ感の向上は間違いないでしょう。ピーク時で約+1.1ps、回転数で約+500～1000rpm。
再メッキ加工が必要です。また、返送の際の送料は別途申し受けます。予めご了承下さい