自転車や自動車には操向装置があって運転者が舵を切ることで曲がります。しかし、鉄道車
両はレールにガイドされており、積極的な操向装置はありません。分岐点に差し掛かっても運
転士が舵を切るわけではありません。ポイントが開いている方向へ自然に車輪が入っていって
しまいます。

  レールにガイドされるわけは、車輪にフランジが付いているからだ ・・・ 確かにそれもあります
が、実はもう少しうまい仕掛けがあるのです。