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エンジンマウントは非常に良くできていて
マウント方法がすごく考えられていて
知恵の輪？的で感心しました。
ひじょうに参考になりました。

これはエンジンを理想的な位置に
取り付けるためなのですが、
しかしこの部分はお見せする
ことができません、ノウハウですので、、、
すいません、モザイク入りです、ご勘弁

フロントフォークですが、状態も良く
オイル滲みもありませんので、
このままでいくことにしました。
しかし、ダストシールは×でした
ので交換しました。

ステム部分はサビがあり好ましくないので
サンドブラスト処理をしてから、
黒で塗装しました、
お決まりの下地なしです

フロントフォークとフレームを
合体させました、
なんとなくバイクの形になってきました。

リヤのホイールを取り付けました、
いよいよバイクらしくなりました。

フロント周り取付 新しく集中スイッチ付けました
これでウインカー操作が
らくチンです、って言うか
普通なんですが、、、
ホーンボタンは、警笛ではなく
キルスイッチになってます。

フロントブレーキ取付
Y氏ワンオフのキャリパーサポートは
大切なのでサンドブラスト処理後
クリア塗装しました。
ブラスト処理がキラキラして
いい感じです。

ENG補機類取付
Y・P・V・S、イグニッションコイル等を
取り付けました。
位置はオリジナルの場所です。

メーター周り取付
オリジナルは、スポンジにタイラップ止め
の簡単なものでしたので見栄え＆固定が
いまいちでしたので、今回は新たに製作
することにしました。



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