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中古で購入したＮちびは、フロント側の スプロケが純正の ”16丁” から ”13丁”に 変更されておりましたので、最高速は100km/h で吹けきってしまうので、元に戻す事にしました どうせ交換するならリヤ側も交換してハイギヤに してみようともくろみましたが、それが間違いでした。 以前乗っていたN8はノーマルで吹けきっていたからです。 |
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スプロケット購入しました フロント側ノーマルと同じ ”16丁” リヤ側ノーマルより3丁少ない ”32丁” これで計算上ではMAX140km/hです。 |
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とりあえず交換が簡単なフロント側を 交換することにしました、 13丁って小さいね |
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13丁と16丁の大きさくらべ ぜんぜん違いますね |
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16丁にへんし〜ん いっぱいいっぱい具沢山です |
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お次の獲物は、リヤ側です |
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35丁と32丁の大きさくらべ あまり変わらないですね |
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この後の写真は無いのですが、結果から言いますと 最高速が伸びるどころか、６速にシフトアップすると 失速します、あきらかに前に乗っていたN8よりも パワーがありません、、、、＿|￣|○ なので、ノーマル仕様のF-16丁、R-35丁に落ち着きました。 チャンバーが何処の馬の骨か分からない物が付いてます キャブセッティングも、なんだかカブリ気味です、、、、、 以前は、BRDチャンバー付けていましたし、セッティングも 完璧でしたので、そのうち修正計画あります。 |