NSR50/80エンジン・フレーム番号一覧
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NSR50/80エンジン・フレーム番号一覧

代表色

主な変更点 NSR50エンジン番号 NSR50フレーム番号 NSR80エンジン番号 NSR80フレーム番号

H

87年
ダウンマフラー

87

AC08E-20*****

AC10-10*****

J

88

AC08E-20*****

AC10-11*****

HC04E-20*****

HC06-10*****

K

89年
アップマフラー・カウル形状

89

AC08E-21*****

AC10-12*****

HC04E-21*****

HC06-11*****

L

90年

90

AC08E-211****

AC10-13*****

HC04E-21*****

HC06-12*****

N

91

AC08E-212****

AC10-14*****

HC04E-21*****

HC06-13*****

P

92年

92

AC08E-22*****

AC10-15*****

HC04E-22*****

HC06-14*****

R

93年
ホイール変更

93

AC08E-22*****

AC10-16*****

HC04E-22*****

HC06-15*****

94年
94

S

95年
大幅変更

95

AC08E-23*****

AC10-17*****

HC04E-23*****

HC06-16*****

V

97

AC08E-23*****

AC10-18*****

HC04E-23*****

HC06-17*****

X

99年

99

AC08E-23*****

AC10-19*****

HC04E-23*****

HC06-18*****

画像はホンダプレスリリースより引用いたしました。http://www.honda.co.jp/pressroom/motor/

年式は代表年式
NSR80J・・・S62/11/25発売 NSR50V・・・
H8/12/27 NSR50S・・・H7/2/23

平成・昭和 62 63 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
西暦 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05

 

詳細編(NSR80)

NSR80の主なエンジン仕様

88 初期モデル クランクベアリングがNSR50と共通6025仕様 ピストンピン12mm
88 初期モデル クランク・専用ベアリング ピストンピン12mm
92 中期モデル クランクシャフト変更 ピストンピン13mm
95 後期モデル 電装系変更・小型ローター ピストンピン13mm