水温計&サーモスタット
暖かくなってきて水温が気になってきました。
水温、油温、油圧を付けたいがメーターを幾つも付けるのはイヤだった。
何時も、見るわけではないので一つ一つのメーターはいらなかった。
色々調べているとBLITZのRACING MONITOR DCを見つけた。
コレを付ければ一つのモニターでいける。
運良く、ヤフオク ( 未使用品 ) で安くセリ落とせた。
水温を何処から取るかだが、アッパーを切るのがイヤだったので調べていると
GarageHRSさんの水温センサーフィッチングを使用する事にした。
コレで付けれる様になったのだが
どうせアッパー部を交換するんだからと思って
RALLIARTのスポーツサーモスタットを交換する事にしました。
交換自体は大して大変では無くかったのですが
I/Cパイプを外すのに時間がかかりました。
外した事が無かったのか固く、粉を噴いていました。
I/Cパイプさせ外せたら、すぐに交換できました。
入れ替えて置くだけです。後は締めるだけ!!
部品の交換さえ済んでしまえば後はLLCを入れるだけです。
ココでもついでに軽くフラッシングをする事にしました。
3回程するとある程度、綺麗?になりました。
LLCを入れて漏れが無いかをチェックし
取り合えず車を動かせる状態にしました。
センサーから本体への引き廻しは
右フェンダー部を経由して内部に入れました。
エンジン上に有る配線部には保護蛇腹に入れています。
センサー表示部はメータ下にしました。
ハンドルの間から見れる位置です。
今回は水温とブーストを表示する様にしました。
RACING MONITOR DCは4つの表示が出来るので
次回のオイルフィルター交換時に油温、油圧を入れる予定です。

取り付けて様子見の為、走ったのですが気になる事が有りました。
このDCはピークが見れるのですがブーストがピーク時に
1.32hkpaを表示したのです。
ノーマルブースト圧って何hkpa?