クスコ製のロアアームバーを付けてみました。
ノーマルバーが細く、ちょっと不安だった為、剛性が上がるかなぁ～と思ったので．．．。
やはり外してみたら細い！！細すぎる位です。
こんなんで大丈夫？って思う位です。
その点、外品は太くて、シャーシとの取り付けが数点に増えるので良い感じ！！(VerⅡを付けた場合)

取り付けはノーマルバー２本を外して付けるだけなのですがロアアームとの接続の１９ｍｍのボルトを
外さなければなりません。
しかも運悪く、左側のボルト下を前のオーナーがヒットしたらしく付根が曲がっていました。
そこはモンキーで曲げてレンチが入る様にしたのですがボルトが固いのなんの！
手で外しきれなかったので足で蹴って(インパクトみたいに)外しました。
しかもノーマルバーの１４ｍｍのボルトもやられていて半分削れていました。
メガネもスパナも入らない状態でした。
仕方ないからバイスを使い強引に外しました。
ボルトは使い物にならないですが、クスコ側にボルトも入っていたのでOK！！
やっとこさノーマルバーを外してクスコ製を取り付けれる様になりました。
取り付け自体は簡単ですが、ロアアームとの接続の１９ｍｍがどれ位で付ければ良いのか解りませんでしたので
取りあえず力一杯締めておきました。外れたら怖いです。
一度走って、増し締めが出来ればやるつもりです。

付けてみて思った事ですが、コレは良い感じです。
ターインする時のノーズの入り方が確実に良くなっています。
やはりノーマルバーでは役不足だった？
反応が早くなった分、踏めます。
コレはお買い得かも．．．？