初乗りで思った事があった。
乗っていると何か左によっていく。おかしい。
次の日、ボンネットを空けて見るとキャンバーが左右違う。
早速、キャンバー調整をする事にした。
左右両方、一気に上げたかったが、２ｔが無かった。
コマ目にパンタで一つづつ上げて調整。
車高調はクスコ製のＺＥＲＯ－２が入っていた。
取り合えず、車高調しか入っていなかったのでキャンバーを多めに取ってみた。
目盛り読みで４つ。何度付いているのか？
キャンバー調整後、すぐさま試乗してみた。
うぇ～ん。こんなもんか！
しかし、また問題発生！
ブレーキの時、これまた左に引っ張られる。すぐさま、家に帰り調整。
でもまた問題発生！
タイヤが取れない。
何キロで締めてるの？って位固い。
仕方ないから、ホームセンターにでも行って工具を探そう。
自宅近くのホームセンター　(近くって言っても山一つ向こうの町)　に行き物色。
色々、見ているとインパクトと発見！
コレは使える。早速購入！
ついでに必要な物も。
結局、インパクト、２ｔジャッキ、ウマ２脚。
これでなんとかなるかな。

さて、帰宅して作業開始！
購入したばかりのインパクトを取り出し試してみる。
説明書によれば２秒後にかかるみたいだ。
電源はシガーから取り（エンジンは始動中）
インパクト！バシッ！
インパクト！インパクト！インパクト！
やっと、緩んだ！
左右合わせて１０本インパクト！して緩ませジャッキアップに入る。
まず、左側をパンタで少し上げて真中に２ｔを入れるスペースを作る。
２ｔを入れジャッキアップ。
これで前輪両方上がって楽になる。安全の為、ウマの上に乗せる。
タイヤを外して驚いた！
左右の設定がまた違う！プリロードが全然違った。しかし、車高は一緒位になっていた。？？？？
前のオーナーさん、こんなんで走行大丈夫でした？
プリロードは０って言うのか？ですが、遊ばない程度に締めて車高は適当に合わせる。
左右、同じに長さを測り調整。これで良し！
タイヤを付けて２ｔを一度上げ、ウマを取りゆっくり下ろし、左のパンタがちゃんと立っているか確認。
そして、最後まで２ｔを下ろす。２ｔを抜いてパンタで下ろす。
下ろしてみて車高を見て見ると、あ～ら！結構下がってしまった。
まぁ～良いか！？
後ろは２ｔが入るのでそのままアップ！
なぜか、後ろは左右対称に合っている。
前が下がってしまったので後ろも少々下げてみました。
調整後見て見ると、下がり過ぎているが良い感じ！
タイヤがキチンと締まっているか確認して、試乗するとブレーキ時の引っ張りが無くなった。
プリロードもこんなもんかな？！もうちょっと、締めた方が良いが．．．。
ゆっくり、セッティングして行こう。
PS．．．ZERO-2はクシュクショと鳴くのが気にいらない。ネットで調べると皆さん鳴いているみたい。
　　　　　なんか気になる。