大正15年5月に十勝岳が大噴火を起こし上富良野で死者144名の命を奪った十勝岳の大正泥流の起こりや被害状況などをご紹介
旭川個人 奥山タクシー
旭川の観光タクシー
大正15年5月に十勝岳が大噴火を起こし上富良野で死者144名の命を奪った十勝岳の大正泥流の起こりや被害状況などをご紹介
十勝岳大正泥流（上富良野）
十勝岳大正泥流（上富良野）は、大正15年5月に十勝岳が大噴火を起こし上富良野で144名の命を奪った十勝岳の大正泥流の起こりや被害状況などをご紹介。
十勝岳大正泥流
| （１）十勝岳の成り立ち | |
 （冬の十勝岳） |
北海道の大雪山国立公園の中の十勝岳は、現在も噴煙を上げる活火山です。火山といえば高くそびえ立つ富士山や北海道では羊蹄山が典型的な事例で美しい円錐形で山頂には火口の窪みがある山をイメージする人が多いと思いますが十勝岳は、違いオプタテシケ山から美瑛岳、十勝岳、富良野岳、前富良野岳に至る火山群が連なっています。十勝岳の基盤は、北見山地から日高山脈に達する北海道の背骨にあたる場所に大雪十勝火山群があります。この背骨は、オホーツクプレートがユーラシアプレートに衝突した事によって形成されたものと言われています。 |
| （２）十勝岳に関する噴火の歴史 | |
 （美瑛・望岳台） |
十勝岳の噴火が古文書などに記録となって残される様になったのは1857年（安政４年）の活動からで安政４年に松田市太郎は「焼山」の激しい噴火活動を目撃し、同じ年に松浦武四郎が石狩日記に記録し、翌年に訪れ山麓から立ち上がる噴煙をスケッチしている。 1887年（明治20年）この地域の鉱床調査に訪れた大日方伝三は、十勝岳が年々大噴出をする事、数回と報告している。 1926年（大正15年）1923年頃から噴気活動が活発になり、大正15年の春、5月24日に破壊的な大泥流を伴う噴火を起こし美瑛、上富良野を巻き込む大災害を起こした噴火がである。後にこの噴火が起こした泥流などから通称 「大正泥流」と呼ばれる様になり、また、この噴火の悲惨さを小説にしたのが旭川の出身の作家、三浦綾子でその小説のタイトルが「泥流地帯」である。 1962年（昭和37年）大正15年の噴火直前の火山活動と似ている事から気象庁は注意を呼びかけたが硫黄鉱山の操業が続けられた為に死者を出した事もあった。この時の噴火で吹き上げられて噴煙は、高度1万2000mに達し、降灰は道東一帯に広がり遠くは、千島列島のウルップ島南方を航行中の船上にも達した。 1988年（昭和63年）～1989年（平成元年）には、現在も噴煙を上げてる62－Ⅱ火口から小規模な水蒸気爆発が始まり冬だった為に泥流が発生するのでわ？との噂も流れたが小噴火で影響は無かった。 |
| （３）1926年（大正15年）の十勝岳の噴火活動 | |
 （十勝岳） |
大正15年５月24日12時11分に第１回目の爆発。この時の水蒸気爆発で発生した泥流が今の白金温泉（当時の畠山温泉）を襲った。続いて16時17分に第２回目の爆発。この水蒸気爆発が大正泥流と呼ばれる泥流を引き起こし美瑛や上富良野を襲い死者１２３名、行方不明21名を出す大災害を起こした。 |
| （４）第１回目の十勝岳の噴火 | |
 （十勝岳） |
第１回目の噴火和は、12時11分、硫黄採掘の平山鉱山の元山事務所では、突然の爆発音と岩石の崩壊するような響きが５～６秒聞こえた。この爆発音は、上富良野や志比内でも聞こえたと言われています。この時の噴火で小規模な泥流が発生し望岳台近くにあった丸谷温泉や畠山温泉の風呂場を破壊、宿前の橋を流した。 |
| （５）第２回目の十勝岳の噴火 | |
 （春の美瑛・望岳台） |
16時17分過ぎに２回目の大規模な爆発が起こり泥流が再度発生。この時の海抜1,000m付近にあった元山事務所では、積雪が1m以上あり、真冬より気温が高かった為に山津波となって泥流が元山事務所を襲った。爆発音を聞いてから火口より２．４km離れた元山事務所に泥流が到達するまでの時間は、わずか１分までもかからなかったと推測されています。これが一次泥流でこの後に二次泥流が起き美瑛川と富良野川に分かれて流下。富良野川を流下した泥流が火口から25km離れた上富良野を爆発後25分余りで襲い死者・行方不明者を出す大惨事を起こした。ちなみにこの泥流の速さは時速にすると60～80km位ではなかったかと推測されています。 |
| （６）被害状況 |
| この泥流による被害は大きく上富良野・美瑛を併せて死者１２３名、行方不明者２１名を出す災害でした。その他の被害としては、全壊住宅数45戸（災害史によると54戸）、森林の被害面積は、650haで木材の丸太価格（平成14年度）から想定すると約17億円にのぼり、泥流に埋め尽くされた水田・畑は、上富良野では水田が5000反、畑は、2250反、美瑛では水田が400反、畑が2760反、中富良野では水田が1345反と報告されています。 |
| （７）復旧活動の開始 | |
 （泥流地帯の碑） |
5月の25日には、鉄道の復旧工事と遺体の捜索が始まりました。鉄道の復旧には、保線工手400人、人夫200人が動員され鉄道線路の上に約60cmも溜まった泥土や流木を片付けレールなどを敷設し28日に開通しました。遺体の捜索は、泥土が深い所で数尺にも達し流木などもある事から歩いて捜索する事もままならない状態であったがボートによる捜索が泥土の中の移動を容易にし富良野警察所長の指揮のもと捜索が開始された。8月26日にいったん終了したがその後も発見され昭和2年7月8日に上富良野で遺体が発見されたのを最後に行方不明者21名と報告された。 |
| （８）復興か放棄か？ |
とりあえず救護活動が一段落した6月5日、吉田村長が事務を総括する事になった頃に上富良野の復興するか放棄するかが本格的に論議される様になった。放棄説は、被災した田畑の土には硫黄や亜硫酸などが多量に含まれ田畑を元に戻すには莫大な費用がかかる事から放棄して未開地に移住して出直した方が良いというもので実際に十勝の伏古や帯広から入植の勧誘の話もあった。これに対して復興説は、被災した田畑は三重団体の人々が移住して約30年の苦労の結晶であると共に田畑の時価は数百十万円に対し復興にはこれほどの金額がかからないと言う説であった。道庁も態度を決めかねていたが吉田村長は復興の決意を崩さず6月24日に道庁は復興を決定し予算総額112万297円を決定した。 |
| （９）再生の経過 | |
 （土の館・トラクター） |
客土や泥流土の除去の作業は昭和3年にとりあえず完了し昭和6年～7年に用排水設備も完成し硫毒の濃度も下がり水田も本格的に収穫が見込めるようになった。昭和8年に水田でカエルの鳴き声が聞こえる様になった。泥流の被害にあって8年の歳月を費やして再生されました。現在では、北海道で最初のラベンダー栽培の地として夏には多くの観光客が訪れる場所として全国でも有名になりました。 |
十勝岳大正泥流及び観光タクシーに関する問い合わせや予約について
（電話での問い合わせや予約の際のお願い）
携帯電話への問い合わせや予約の場合は、8時から20時までにお願いします。
運転中や観光ガイド中は、電話に出られない場合もありますので御了承下さい。
予約の際は、代表者の氏名や観光人数、希望の観光時間、観光場所、観光開始場所、観光終了場所などお聞き致しますので御理解下さい。
クレジットカードでの支払いをご希望される方は、問い合わせや予約の際にお申し付け下さい。
携帯電話
奥山タクシー 090-6442-4244
（Ｅ-mailでの問い合わせや予約の際のお願い）
Ｅ-mailの確認は、業務終了後又は早朝になる為に返信が多少遅くなる事があります。御了承下さい。
E-mail
奥山タクシー 奧山 修
okuezo-manyuu@apost.plala.or.jp
（予約の順位）
予約の順位は、電話やメールでの先着順となります。既に予約が入っている場合は、信頼出来る観光に精通した仲間に依頼する場合もあります。
仲間に依頼する場合には、観光ガイドの経験が豊かで且つ観光地の知識の豊富なベテランドライバーを紹介しています。
旭川観光タクシー・道産子観光情報館・美瑛・富良野・層雲峡
旭川の観光タクシー・奥山タクシー/
道産子観光情報館/
旭川個人タクシー
HP制作及び管理者
奥山タクシー 奧山 修
E-mail
奥山タクシー
okuezo-manyuu@apost.plala.or.jp
携帯電話
奥山タクシー 090-6442-4244
（別サイト）
旭川個人・奥山タクシー HP制作
旭川観光タクシー/旭川個人・奥山タクシー/北海道の個人タクシー
HP address
http://okuyamataxi112.net