至仏山での山スキー旅行記 2007年4月29日（日） さて、ゲレンデがクローズになりましたが最後のスキーを恒例の至仏山で楽しむことにしました。 至仏山は尾瀬湿原に面している標高2228ｍの山で、山頂からの尾瀬ヶ原の眺めがすばらしく、 ハイシーズンはハイキング客でにぎわいます。 なお、5月11日から6月末は植物保護のため閉山となります。 今回は、雪が減り過ぎないようにＧＷの前半で、かつ気象状況が良さそうな時期を設定して出発です。 まずは戸倉スキー場に車を止めて、タクシー（１ＢＯＸ）で鳩街峠に向かいます。 昨晩、岩鞍付近は雨でしたがこのあたりは雪だったようで、路面は凍結箇所がかなりありました。 鳩街峠は写真のように雪がたっぷりです。 とても春とは思えない眺めです。 さあ、ここから至仏山の山頂にむけて出発です。 スキーにシールを装着し、スタートします。 昨シーズンはスキーを担いでスノーシューだったので、荷物が軽くなって快調な出だしです。 先に出発した多くの人のシュプールや、ピンクのコース端の表示を参考にしながら進みます。 ちなみに、写真はTSUMAです。 登り始めた直後の風景です。 林間の雪原をひたすら進みます。 写真は振り返ったときに見えた燧ケ岳です。 尾瀬ヶ原のさらに向こう側にそびえる山です。 一方、進行方向の右前方に見えるのが目的の至仏山です。尾根沿いに、小至仏、至仏と右回りに大きく回りこむように登ります。 登山道とほぼ同じルートですので、約４．５ｋｍの 行程です。 今回使用したスキーは、山スキー用に用意したもので、 アルペンツーリングビンディングという、写真のように踵が 持ち上がるタイプのビンディングを装着しています。 また、滑走面にはクライミングスキンという、エチケットブラシのような滑り止めシートを貼り付けていますので、 スキーを履いたまま歩くようにどんどん登れます。 スキーとして滑走するときには、スキンを剥がして、 ビンディングの踵をロックしてから滑ります。 大分登って、森林限界に近づいたため、視界が開けてきました。 奥に見えるのが尾瀬ヶ原と燧ケ岳です。 湿原もまだ真っ白ですね。 奥に見える真っ白な雪原が、目的の至仏山長からの山頂からの滑走エリアです。 大分疲れてきましたが、小至仏山の山頂に向かいます。 これを越えると目的の至仏山が見えるはずです。 ダイジロウはこの２週間のトレーニングをサボったせいか、このあたりではかなりヘロヘロになってきました。 ようやく至仏山に到着です。 結構多くのひとで賑わっています。 登りにここまで約３時間半かけてきました。 スケール感を表現するため、パノラマ合成をやってみました。 （下の写真） フリーソフトの「AutoStitch」というのを使ってみました。 放り込んだ画像を自動でつなげてくれました。（すごい！） http://www.cs.ubc.ca/~mbrown/autostitch/autostitch.html お昼を山頂で食べて、元気を回復したところで、今回の最大の目的のスキーです。 右の写真のようなとても広くまだほとんどシュプールで荒れていない雪面を滑ります。 写真の正面奥に向かうと山ノ鼻方向で、結構多くのボーダーが向かっていきました。 登り返して２本、３本とすべるのかもしれません。 あるいは、山ノ鼻から鳩街峠に戻るルートとなります。 我々は、斜面真下のワル沢方面に滑ることにしました。 真っ直ぐ滑り、林を抜けて、沢を渡ると鳩街峠への登りを経てゴールです。 とても広いので感覚が狂うのですが、結構な斜度があるはずで、３０度弱はあるのではないかと思います。 ＧＷ後半になると、雪がどんどん減りますし、ひとも多く入りますので、全体的にかなり荒れてしまうそうで、 ちょうどよいタイミングでした。 ちなみに山頂は２００６年より雪が多かったです。 雪不足のシーズンだったにしては意外でした。 右手の小至仏方面はこんな感じです。 小至仏のわきにトラバースしたシュプールが残っているのが見えます。 TSUMAの滑りをパチリ！ 疲労と、斜度の感覚のズレからか、 怪しい滑りになっています。 それにしても空の青さが素敵ですね。 こちらも山頂を振り返って１枚。 ここまで５分かかったでしょうか。 ３時間半の登りに滑りが５分。 でもこの景色とダイナミックな滑走がたまらない 魅力なのです。 林を抜けて、沢を２本渡ったら、鳩街峠へのおよそ３０分の登りになります。 再びシールを装着し最後の力を振り絞り、 無事に鳩街峠に到着。 おつかれさまでした。 以上、至仏山の山スキー旅行記、いかがだったでしょうか？ 知り合いに山スキーに慣れた方がいらっしゃいましたら、参加させてもらってはいかがですか。ただし、それなりに準備が必要ですのでご承知おきを。 ●最後に ・同行者、装備 　初めての人だけで行くのはお勧めできません。くれぐれも山に慣れた方の指導の下で、トライするようにしてください。 　また、装備も雪崩などの発生のリスクを考慮して、ゾンデ、スコップ、ビーコンなどの携行を勧めます。 　でも、そうまでして行く価値はきっとありますよ。 ・駐車場 　鳩街峠の駐車場は台数が少ないので戸倉に車を停めてタクシーで鳩街峠に向かいましたが、戸倉と鳩街峠の間の道路は 　違法駐車のすごい列で、すれ違いが全く出来ない状態でした。確実に駐車禁止を取るそうですので、路駐は絶対に 　やめてください。（帰りがけに見たらホントに全て駐車禁止が取られていました） ・道路状況 　昨年も今年も戸倉から先の路面は凍結が見られました。甘く見てはいけません、スタッドレスが必要です。 　違法駐車と、ノーマルタイヤの車で昨年は大渋滞となり、動けなくなった車を乗り捨ててそのまま山に登りに行くような 　不届き者も現れる始末。おかげでタクシーが鳩街峠までたどり着けず、タクシーを下りて鳩街峠まで板を担ぎました。