新潟交通グループ
越後交通と勢力を２分する、新潟県内の大手バス事業者。
いすゞ・日デ・三菱ふそうを使用しています。（コミュニティ系には日野もあり）
なお同社には、地元メーカーである北村製作所が架装したいすゞＬＶ３１４Ｑがあり名物的な存在です。
Ｇ５２４－Ｍ（新潟交通佐渡所属）
三菱ふそうＭＰ１１８Ｎ （呉羽自動車工業）
標準ボデーがブルドック型（Ｂ３５型）であった当時、数社にのみ納入されたエアロスターＫの試作型。
新潟交通ではモノコックボデーの北村製いすゞ車と共に『銀太郎』として導入されました。
既にキュービック型になっていた９Ｍ大型車（ＭＭ）の車長を伸ばしたスタイルの為、”ＭＭストレッチ・バージョン”とも呼ばれています。
また、ヘッドライトの取り付け位置から『ひらめ』とも呼ばれるようです。
新潟交通佐渡 佐和田（営）にて 2005-6
同車のリアビューを。
ブルドックと同様に冷房装置は屋根上後部に置かれています。
一方、後部方向幕はブルドックとは異なりリアガラス内装型ではなく、ＭＭと同一基調です。
新潟交通佐渡 佐和田（営）にて 2005-6
Ｇ３９０－Ｍ・Ｇ３８２－Ｍ（新潟交通西所属）
三菱ふそうＭＰ１１８Ｋ （呉羽自動車工業）
新交に在籍する呉羽製ブルドック。
前後扉なのに中央屋根部に鎮座する側面方向幕は、新潟交通の独自仕様です。
新潟交通西 潟東（営）にて 2005-6
Ｇ９０９－Ｉ・Ｇ９０６－Ｉ（新潟交通所属）
いすゞＬＶ３１４Ｑ（北村製作所）
新潟交通名物の北村製ＬＶ。
頸城自動車（頸南バス）のＬＴが廃車となった今では、以前よりも貴重な存在です。
現在でも新交子会社各社では主力となっていますが、新潟交通本体ではこの２台を見かけたのみ。
方向幕も外されており、現存するかは不明です。
新潟交通 新潟南部（営）にて 2005-6
Ｇ８０８－Ｍ（新潟交通佐渡所属）
三菱ふそうエアロバス ＭＳ７２５Ｓ （三菱自動車工業）
佐渡島に在籍する初代エアロバス。
フォグライトが中央に寄った前期型は数台しかないようです。
両津港にて 2005-6
Ｇ９４１－Ｍ（新潟交通佐渡所属）
三菱ふそうエアロバス ＭＳ７２９Ｓ （三菱自動車工業）
初代エアロの後期型。
高出力エンジン搭載の７２９Ｓです。
新潟交通佐渡 佐和田（営）にて 2005-6
Ｇ１０９１－Ｍ（新潟交通佐渡所属）
三菱ふそうエアロバスクィーンバージョン ＭＳ７２９Ｓ （三菱自動車工業）
新潟交通佐渡 佐和田（営）にて 2005-6
Ｇ９９５－Ｎ（新潟交通佐渡所属）
日産ディーゼルスペースアロー ＲＡ５３ＴＥ （富士重工業）
富士重工１５型ＨＤ－Ⅰボデー架装車。
同社のＨＤ－Ⅰは全てサンダーカット仕様。
角型４灯ヘッドライト仕様も在籍していましたが、既に除籍済の模様です。
新潟交通佐渡 佐和田（営）にて 2005-6